9月15日，中國汽車工業協會發布《汽車整車企業供應商賬款支付程序倡議》，倡議重心圍繞訂單闡述、拜托驗收、賬期起算與支付、左券時限等能力提倡程序條目，旨在鞭策產業鏈高卑劣設立愈加公開透明、配合共贏的生態環境。廣汽集團積極反應，暗意將絡續信守“不跳躍60天供應商賬期”的歡躍，展現企業包袱感與行業擔當。

　　在本年6月，廣汽集團領先發布官方聲明，駐扎歡躍：堅捏以“不跳躍60天供應商賬期”，保險供應鏈資金高效盤活。

　　據先容，廣汽集團對供應商賬款支付的程序早已走在行業前哨。自1997年景立以來，廣汽便將“不跳躍60天供應商賬期”豎立為基本原則，并在軌制和進程層面造成剛性斂跡。經過28年的捏續實踐，這一律例已成為廣汽供應鏈解決的鐵律。

　　據了解，在具體支付能力，廣汽集團長久憐愛供應商的本體推敲窮苦。關于原材料分娩周期較長、資金占用壓力大或短期內存在資金垂死的供應商，廣汽集團均會主動賜與和洽相沿，或將賬期裁減至30天以內，或依據名目程度提前預支部分貨款。

　　當今，廣汽集團已構建掩飾“訂單下發—驗收入庫—對賬結算—貨款支付”的全進程數字化管控體系，依托合股的數字化平臺開云kaiyun官方網站，結束了對供應鏈各能力的透明化解決和全程可回首。在明天，廣汽將在現存數字化系統上加多每個業務節點的預警功能，相配是針對“對賬結算”和“開具發票”的節點，豎立周期性教唆功能，結束對供應商賬期進行精確化、智能化管控。